Hier werden Bilder von den durchgeführten Trainings veröffentlicht. Ausserdem gibt es
ein paar schöne Schnappschüsse von Euren Trainern in diversen schrägen Lagen.
[Die Bilder anklicken, um sie in größerer Auflösung zu öffnen.]

Die aktuellen Trainingsbikes:



Ein paar Eindrücke vom Schräglagen-Training:









Ein paar Eindrücke vom Fahrtraining auf der Fahrtechnikanlage Wüschheim bei Kastellaun:









Reinhard und Michael beim Saisonabschluss-Training 2009 am Nürburgring
mit dem neuen Renn-Bike:




TEAM Schraeglagen-Training.de feiert Rennerfolge!
April 2009. Die Trainer Reinhard Schmitz und Michael Röder haben die TEAM-Fahne im spanischen Valencia hochgehalten und mit ihren Aprilia RSV Mille erfolgreich am Rennen der Rehm-Race-Days teilgenommen. In der Klasse bis 750 ccm (alte Superbike-Klasse, bei der auch die 1000ccm 2-Zylinder starten) holte Michael den verdienten Sieg und Renn-Rookie Reinhard fuhr einen hervorragenden fünften Platz ein. Die Plätze zwei und drei gingen an Fahrer aus Spanien und England. Michael stürzte zwar eine Stunde vor Rennbeginn im Warm Up, konnte aber mit Reinhards Hilfe die Aprilia gerade rechtzeitig zum Rennen wieder startklar machen. Flugs wurde ein halber Eimer Kies aus der Verkleidung entfernt, eine Leckage am Kühlsystem behoben und ein Schalthebel selbst gebastelt. Dank an dieser Stelle auch an Kurt vom Rehm-Race-Service.

Trotz der technischen Überlegenheit der Konkurrenz – im Wesentlichen aktuelle Suzuki GSX-R 750 mit ca. 30 PS mehr Motorleistung und ca. 10-15 kg weniger Gewicht als die schon etwas betagte RSV Mille – behaupteten sich Reinhard und Michael im Rennen durch spätes Bremsen, hohe Kurvengeschwindigkeit und beherztes Beschleunigen. Michael fuhr trotz Überhol- und Überrundungsmanövern neben dem Sieg auch die schnellste Rennrunde ein. Reinhard schaffte das eigentlich Unmögliche und kratzte aufgrund der Schräglage sogar mit seinen Rennfußrasten (natürlich ohne Angstnippel) auf der Valencianischen Piste, und das auf Profilreifen von der Stange, die - wie sich später herausstellte - eigentlich nicht so recht zur Felge passten.
Wie die Fotos zeigen, hat es ihnen offenbar sehr viel Spaß gemacht, mit unterlegenem Material dem ein oder anderen ein wenig "um die Ohren" zu fahren.

Fotos vom Rennen und von der Siegerehrung
(Reinhard Start-Nr. 14, Michael Start-Nr. 777):








Reinhard beim "rumkurven" zu diversen anderen Gelegenheiten:
[Vielen Dank an Frank Küppers, der einige dieser Fotos geschossen hat!]




Michael mit ein paar Szenen von verschiedenen Rennstrecken: